11 DE AGOSTO DE 2010
Nos hemos levantado a las 9 para intentar aprovechar el dia para acercanos lo maximo posible a Rusia, ha sido muy buena idea, porque siempre que decidimos eso nos pasa algo... pero ya os lo contare mas delante.
Primero la salida de Almaty; ciudad grande, grande, con amplias avenidas, pero con mucho trafico. La población va con ropa europea y podemos decir que no hay gran diferencia entre una avenida de Madrid y otra de Almaty; lo unico que cambia son los carteles, que no hay quien los entienda.
Arrancamos el coche, no sin antes preguntar como salir de la ciudad, y a que no sabeis lo que nos dice el paisano?, Os acompaño.
Este hombre era un bandido mañanero, con su mujer y sus dos hijas, a las que tambien les dimos linternas. Nos acompañaron hasta la salida de Almaty, que ya os digo que es grande, grande, grande de co...nes.
Justo cuando nos despedimos, a los treinta segundos, RADAR, toma cazada, y claro, esta vez a pagar, 10$, ni mas ni menos.
Emprendemos ruta otra vez, a la hora de ir circulando por la autopista, destrozamos la suspensión trasera derecha... yo he pensado lo peor, despues de todo esto, que por una suspensión nos quedemos en la cuneta no es justo. No sabemos exactamente a que fue debido pero creemos que ya estaba rota, porque como ya comente, notabamos un poco de sobreviraje.
al final resulto que habiamos perdido el silentblock o trozo de goma que permite amortiguar el ruido de los amortiguadores (creo que eso), pero TrojaGyver ha preparado unos trozos de goma que pillamos en la carretera... esa un fenomeno, y el tio sin enfurecerse ni nada. AUPA TROJA!!!!
Como ha saltado la tuerca de la sujección y parece que la rosca tenia algun fallo, la ha soldado con URAL, y parece que aguanta carros y carretas, lo tengo grabado en video, ya os lo pondré.
Otra vez en ruta, la ruta de la estepa kazaja, impresionantemente bella, kilometros y kilometros de llanura, sin casas, sn nada, tan solo unos caballos y la carretera donde circulamos, que corta esa belleza (dios, que cursi me estoy poniendo...)
Opino que el invierno debe ser durisimo, ahora tenemos 24 grados, muy agradable, pero en invierno y con frio...
Hemos ido por cambio a un pueblo y nunca en nuestra vida habiamos visto tanta policia, debia de andar por alli algun mandatario porque en todos los cruces habia policia, vaya aburrimiento.
hemos seguido y seguido, haciendo fotos, escuchando musica, etc., cuando de repende "CATACROC" vuelve a soltarse la suspensión, esta vez perdimos el segundo silentblock, pero el troja ha encotrado dos tuercas de 14 para sujetar la amortiguación, esperemos que esta vez aguante, porque aparentemente, mejor que antes ha quedado.
Ya se estaba haciendo de noche, asi que propongo que paremos a dormir para seguir por la mañana temprado, con la posibilidad de que suframos la misma averia, porque si nos pasa de dia, es mucho mas seguro.
Al final, donde yo pensaba que habia un pueblo, no habia nada, tan solo una rotonda de entrada a la carretera nacional que va hasta Semey. Preguntamos a uno que cuanto habia hasta la siguiente ciudad principal y en la pantalla del movil me escribió 570 kilometros y sonrio. No se porque sonreia, no tenia ninguna gracia, pero bueno, flipamos. Y no os creais que las gasolineras abundan, la siguiente la encontramos a 200 kilometros, en ese punbto el cansancio empezaba ya a hacer mella y vimos un cartel que decia que a 50 kilometros habia un pueblo, y alli mirariamos una cama, sin exigir mucho... solo descansar.
Al final el pueblo no era tan pequeñ, y encontramos un minihotel limpio y dign por 40$ los dos, nos dieron de cenar por 10$, y nos fuimos a dormir
Por cierto, justo antes de entrar en el pueblo, llantazo y pinchazo, tambien creemos que tenemos las dos suspensiones traseras rotas....
KILOMETROS DE LA ETAPA 16.- 776 KILOMETROS
KILOMETROS DE LA AVENTURA HASTA EL MOMENTO: 11.190 KILOMETROS
REFLEXION DE IÑAKI LOINAZ, OS DAREIS CUENTA (bueno vosotros no, porque cuando esto se publica pasa por un filtro)QUE NO USO CORRECTAMENTE LOS TIEMPOS VERBALES, Y ES PORQUE TENGO TAL STRESS EN ALGUNOS MOMENTOS DE COMO BOTAMOS, DE COMO SE RETUERCE TODO QUE TENGO QUE PONERME A ESCRIBIR PARA NO MIRAR E INTENTAR OLVIDAR QUE ESTOY EN EL CULO DEL MUNDO, EN LA PEOR CARRETERA QUE HAYA VISTO JAMAS Y QUE ACABA DE EMPEZAR LO PEOR. CARAJO!!!!!!!!!!!!
De Aviles a Mongolia, en un Opel Corsa, dos pilotos, 15000 kilometros, sin soporte, sin asistencia... todo por solidaridad, ¿hasta donde llegarán?
jueves, 12 de agosto de 2010
ETAPA 15.- TOSHKENK - ALMATY
10 DE AGOSTO DE 2010.
Partimos de Toskent despues de unas jornadas de descanso obligado por fechas en visados, previamente compramos comida pos si nos toca dormir en la carretera, echamos una buena siesta y por la tarde unas cervecitas antes de cenar. dormimos y a eso de las tres de la mañana nos hicieron una entrevista para Radio Euskadi, por lo que se ve tenemos muchos seguidores por internet, y claro, pues nosotros encantados de promocionarnos...
bueno, por la mañana, por fin salimos de Toshken(que suena a catarro) en dirección a Kazajstan. Salimos a las 7:30, y como escogimos el camino mas largo, pues llegamos a la frontera a eso de las 9:00.
Como no estabamos muy seguros de que en Kazajistan encontraramos facilmente gasolina, y todavia teniamos algun fajo de dinero uzbeko, pues paramos a repostar. Aqui existen tres octanajes de gasolina, eso cuando la hay, claro. Una de 80 octanos, que es caca de la vaca, otra de 91 octanos, y la ultima, de 95, que no existe, porque nosotros no la hemos visto.
Desde que pillamos gasolina de trapicheo en Samarkanda notamos que el coche no tiraba, y claro, hoy la única que quedaba era de 80.Pues eso, gallus nosotros, que decidimos llenar el depósito, con el riesgo que corriamos de fastidiar el coche, pero bueno, gallus que somos.
Y ahi nos dejamos caer en nuestra querida frontera, que esta vez ya no fueron tan simpaticos como el otro dia, nos lo pusieron complicado.
Por mi parte (loinaz)me faltaba un papel, porque se lo habia entregado el sabado, cuando habiamos intentado pasar, y por parte del Troja, pues que no le hacian ni caso (pero no me estraña, con las pintas que lleva); ademas se pone de muy mala ostia y eso no funciona en las fronteras.
Es un poco como en los restaurantes, ser paciende y sonreir.
Al final, despues de una hora mas o menos pudimos pasar a la frontera kazaja.
Y aqui se nos vuelve a complicar la cosa, nos separaron desde el principio, el chofer por un lado y el tripulante por el otro.
Lo mio chupao, 5$ al poli y en minuto ya estaba al lado del coche con el resto de polis; el Troja, mientras haciendo cola como un penitente,je,jeje.
Yo mientras, portandome como un paisano, le he aligerado el trabajo al compi, les he regalado linterna, bolis y pines, y asi, cuando se pusieron a revisar el coche, pues se sentaron a mi lado, y no nos miraron nada, todos alli como coleguitas. Me descojonaba, veia al Troja un poco tenso... necesita una novia pero ya, eso si, que no sea uzbeka que este pais no mola nada.
Y al final, por fin le dan el papel, y como ya tenia el coche revisao, pues pa lante...
A partir de ahi, a ahacer millas. La carretera es pesima, como todas las de estos paises, pero ahi vamos, pasito a pasito.
Es un autentico peligro ,a a 150 kilometros de almaty, nuestro destino de hoy, la carretera esta llena de camiones que van a 20 km por hora, un autentico peligro.
Hay que decir que el coche va mucho mejor con la nueva configuración, aunque tenemos un poco de sovreviraje en el eje trasero (esto va por ti Willy, ese pedazo "ingeniero")
Vamos que el coche ha mejorado en carreteras bacheadas, pero es un poco mas dificil de llevar.
Como en esos dias de descanso he tenido tiempo, he enviado sms al personal y os podemos comentar lo siguiente; los chavales que estaban el viernes en Barcelona con nosotros, creo que eran de Logroño, han abandonado, no pudieron pasar la frontera de Georgia con Rusia, solo se puede pasar a pie.
El equipo Thumtack está en Samarkanda, y no tienen visado hasta el dia 12, el mismo problea que tuvimos nosotros.
Los hermanos de Madrid van por Kazajstan, pero no superan los 70 kilometros por hora porque el coche se calienta.
Hoy nos hemos cruzado con un equipo inglés, hace ya varias horas.
El sabado, cuando intentabamos sin exito cruzar la frontera, estaban cruzando los Behiwatch, que llevan muy buen ritmo.
Por cierto, el terrorista del volante irani que va al lado mio, ha cometido una infracción grave, adelantando en linea continua y en curva a un camión. LE HA PILLADO LA POLI!!!! nos han parado, y nos han dejado marchar!!!!! yo que queria verle negociando, pero no ha podido ser.
Llevamos 2 a 1 en multas, gano yo en delincuente...
Llegamos hacia las once de la noche a Almaty, y como siempre preguntamos a alguien, que muy amablemente se ofreció a acompañarnos, es increible lo agradabe que es la gente.
Llegamos al hotel, y al momento se acercó un coche de BANDIDOS a saludarnos... en un HUMMER, terrible, la gente se aburre mucho...
Intentamos cenar algo, pero ya era tarde, asi que nos fuimos para la cama con el estomago vacio....
KILOMETROS DE LA ETAPA 15: 882 KILOMETROS
KILOMETROS DE LA AVENTURA HASTA EL MOMENTO: 10.414 KILOMETROS
Partimos de Toskent despues de unas jornadas de descanso obligado por fechas en visados, previamente compramos comida pos si nos toca dormir en la carretera, echamos una buena siesta y por la tarde unas cervecitas antes de cenar. dormimos y a eso de las tres de la mañana nos hicieron una entrevista para Radio Euskadi, por lo que se ve tenemos muchos seguidores por internet, y claro, pues nosotros encantados de promocionarnos...
bueno, por la mañana, por fin salimos de Toshken(que suena a catarro) en dirección a Kazajstan. Salimos a las 7:30, y como escogimos el camino mas largo, pues llegamos a la frontera a eso de las 9:00.
Como no estabamos muy seguros de que en Kazajistan encontraramos facilmente gasolina, y todavia teniamos algun fajo de dinero uzbeko, pues paramos a repostar. Aqui existen tres octanajes de gasolina, eso cuando la hay, claro. Una de 80 octanos, que es caca de la vaca, otra de 91 octanos, y la ultima, de 95, que no existe, porque nosotros no la hemos visto.
Desde que pillamos gasolina de trapicheo en Samarkanda notamos que el coche no tiraba, y claro, hoy la única que quedaba era de 80.Pues eso, gallus nosotros, que decidimos llenar el depósito, con el riesgo que corriamos de fastidiar el coche, pero bueno, gallus que somos.
Y ahi nos dejamos caer en nuestra querida frontera, que esta vez ya no fueron tan simpaticos como el otro dia, nos lo pusieron complicado.
Por mi parte (loinaz)me faltaba un papel, porque se lo habia entregado el sabado, cuando habiamos intentado pasar, y por parte del Troja, pues que no le hacian ni caso (pero no me estraña, con las pintas que lleva); ademas se pone de muy mala ostia y eso no funciona en las fronteras.
Es un poco como en los restaurantes, ser paciende y sonreir.
Al final, despues de una hora mas o menos pudimos pasar a la frontera kazaja.
Y aqui se nos vuelve a complicar la cosa, nos separaron desde el principio, el chofer por un lado y el tripulante por el otro.
Lo mio chupao, 5$ al poli y en minuto ya estaba al lado del coche con el resto de polis; el Troja, mientras haciendo cola como un penitente,je,jeje.
Yo mientras, portandome como un paisano, le he aligerado el trabajo al compi, les he regalado linterna, bolis y pines, y asi, cuando se pusieron a revisar el coche, pues se sentaron a mi lado, y no nos miraron nada, todos alli como coleguitas. Me descojonaba, veia al Troja un poco tenso... necesita una novia pero ya, eso si, que no sea uzbeka que este pais no mola nada.
Y al final, por fin le dan el papel, y como ya tenia el coche revisao, pues pa lante...
A partir de ahi, a ahacer millas. La carretera es pesima, como todas las de estos paises, pero ahi vamos, pasito a pasito.
Es un autentico peligro ,a a 150 kilometros de almaty, nuestro destino de hoy, la carretera esta llena de camiones que van a 20 km por hora, un autentico peligro.
Hay que decir que el coche va mucho mejor con la nueva configuración, aunque tenemos un poco de sovreviraje en el eje trasero (esto va por ti Willy, ese pedazo "ingeniero")
Vamos que el coche ha mejorado en carreteras bacheadas, pero es un poco mas dificil de llevar.
Como en esos dias de descanso he tenido tiempo, he enviado sms al personal y os podemos comentar lo siguiente; los chavales que estaban el viernes en Barcelona con nosotros, creo que eran de Logroño, han abandonado, no pudieron pasar la frontera de Georgia con Rusia, solo se puede pasar a pie.
El equipo Thumtack está en Samarkanda, y no tienen visado hasta el dia 12, el mismo problea que tuvimos nosotros.
Los hermanos de Madrid van por Kazajstan, pero no superan los 70 kilometros por hora porque el coche se calienta.
Hoy nos hemos cruzado con un equipo inglés, hace ya varias horas.
El sabado, cuando intentabamos sin exito cruzar la frontera, estaban cruzando los Behiwatch, que llevan muy buen ritmo.
Por cierto, el terrorista del volante irani que va al lado mio, ha cometido una infracción grave, adelantando en linea continua y en curva a un camión. LE HA PILLADO LA POLI!!!! nos han parado, y nos han dejado marchar!!!!! yo que queria verle negociando, pero no ha podido ser.
Llevamos 2 a 1 en multas, gano yo en delincuente...
Llegamos hacia las once de la noche a Almaty, y como siempre preguntamos a alguien, que muy amablemente se ofreció a acompañarnos, es increible lo agradabe que es la gente.
Llegamos al hotel, y al momento se acercó un coche de BANDIDOS a saludarnos... en un HUMMER, terrible, la gente se aburre mucho...
Intentamos cenar algo, pero ya era tarde, asi que nos fuimos para la cama con el estomago vacio....
KILOMETROS DE LA ETAPA 15: 882 KILOMETROS
KILOMETROS DE LA AVENTURA HASTA EL MOMENTO: 10.414 KILOMETROS
miércoles, 11 de agosto de 2010
lunes, 9 de agosto de 2010
domingo, 8 de agosto de 2010
ETAPA 14.- TOSHKENK - y vuelta a TOSHKENK
7 DE AGOSTO DE 2010
ETAPA INUTIL
ayer, en previsión de que cruzariamos Kazajstan y que alli la comunicación seria complicada, intentamos dejaros toda la información, y por eso salimos hacia la frontera mas tarde de lo que pensabamos.
Eran aproximadamente las doce de la mañana, y como esta ciudad es la capital, y por cierto bastante grande, no podiamos... asi que preguntamos a un taxista, y el muy amablemente nos guio, y SIN PEDIR NADA A CAMBIO, da gusto estar en un pais donde la gente hace las cosas solo por ayudar y sin pedir nada a cambio.
Una vez en la carretera, en poco mas de 15 minutos estabamos ya en la frontera, pero... nos dijeron que esa frontera estaba cerrada para todo tipo de vehiculos y que teniamos que ir a otro, que segun nos dijeros los uzbekos alli presentes estaba aproximadamente a unos 14 kilometros.
Era una tirada, teniendo en cuenta que en Uzbekistan no hay gasolina y no controlamos la zona de tráfico de gasolina.
Parecia que ese no seria nuestro dia, se notaba en el ambiente....
Pues ala, hacia la frontera que nos vamos, y al final resulta que estaba solo a 70 kilometros, menos mal, el coche estaba ya en la reserva. Nos quedaba el bidón de 20 litros, pero contabamos no usarlo porque en Kazajstan no hay problemas de suministro.
Cuando llegamos a la parte uzbeka de la frontera no os podeis imaginar la cantidad de gente que habia, y hacia tanto calor... no sabiamos que hacer.
Rellenamos el papel de emigración y a empujar para poder pasar el control. Hacia 40 grados como mínimo.
Despues de media hora de empujar, sudar y sufrir... aparecen unos guardas y ...van los tios y CIERRAN LA FRONTERA... pero ahi estaba el Troja, muy habil, y enseñó el pasaporte y fuimos a los únicos a los que dejaron pasar. Nos sellaron el pasaporte, revisaron el coche por encima y..podiamos tirar al otro lado, Kazajstan. Todo bien.
Peroooooooooooo.... llegamos al otro lado, despues de atravesar los 20 metros que separan un pais de otro, y ahi, no nos dejan pasar, el visado de entrada que tenemos es a partir del 10 de agosto... y aunque intentamos sobornar al paisano, fue todo inutil. Dios, estabamos atrapados entre dos vallas de alambre... teniamos dos opciones, quedarnos en esos 200 metros durante tres dias, o vulver a Uzbekistan, que en teoria tampoco podiams, porque nuestro visado era de entrada simple... al final el guarda kazajo que hablaba inglés nos acompañó a la puerta de Uzbekistan para ayudarnos a entrar y que pudieramos quedarnos en algun hotel uzbeco.
Tuvimos suerte, y nos dejaron volver a entrar en el pais, con un borron raro en el pasaporte, pero aqui estamos.
Estabamos totalmente deshidratados, habia sido duro, pero por lo menos no estabamos tirados en tierra de nadie.
Rellenamos el coche con el último bidón de gasoina, compramos agua y volvimos a la capital, justo al llegar encontramos un taller donde nos repararon un pinchazo en un periquete.
Ahora nos tocaba buscar un hotel para tres noches, porque necesitamos un registro , que aqui es obligatorio.
Intentamos negociar precio en un par de hoteles, pero como se negaban, contactamos con nuestro soporte en Avilés para que nos buscaran algo.
Mientras tanto, el TRoja hizo un cambio de sentido ilegal justo cuando teniamos un coche bastante cerca, y como no, dentro del coche habia un poli que nos hizo parar, totalmente enfadado. Le pidio el pasaporte y mientras el Troja pidiendo encarecidamente perdon al poli, que no se si le vio la cara de afligido o de terrorista iraní que le devolvió el pasaporte sin mas. Katxisssss
Entre tanto recibimos llamada del soporte avisando que habian encontrado algo asequible, y tras dar unas cuantas vueltas, lo encontramos.
El sitio es muy tranquilo y esta bien. Tenemos wifi, un parque cerca y sitios para comer y cenar barato. Ayer cenamos por 15 € y quedamos fartucos.
Ahora nos toca preparnos para la parte fina, que esperemos que sea llevadera.
De todas formas, hasta el martes no podemos pasar la frontera, asi que todavia mañana estaremos por estos lares.
ETAPA INUTIL
ayer, en previsión de que cruzariamos Kazajstan y que alli la comunicación seria complicada, intentamos dejaros toda la información, y por eso salimos hacia la frontera mas tarde de lo que pensabamos.
Eran aproximadamente las doce de la mañana, y como esta ciudad es la capital, y por cierto bastante grande, no podiamos... asi que preguntamos a un taxista, y el muy amablemente nos guio, y SIN PEDIR NADA A CAMBIO, da gusto estar en un pais donde la gente hace las cosas solo por ayudar y sin pedir nada a cambio.
Una vez en la carretera, en poco mas de 15 minutos estabamos ya en la frontera, pero... nos dijeron que esa frontera estaba cerrada para todo tipo de vehiculos y que teniamos que ir a otro, que segun nos dijeros los uzbekos alli presentes estaba aproximadamente a unos 14 kilometros.
Era una tirada, teniendo en cuenta que en Uzbekistan no hay gasolina y no controlamos la zona de tráfico de gasolina.
Parecia que ese no seria nuestro dia, se notaba en el ambiente....
Pues ala, hacia la frontera que nos vamos, y al final resulta que estaba solo a 70 kilometros, menos mal, el coche estaba ya en la reserva. Nos quedaba el bidón de 20 litros, pero contabamos no usarlo porque en Kazajstan no hay problemas de suministro.
Cuando llegamos a la parte uzbeka de la frontera no os podeis imaginar la cantidad de gente que habia, y hacia tanto calor... no sabiamos que hacer.
Rellenamos el papel de emigración y a empujar para poder pasar el control. Hacia 40 grados como mínimo.
Despues de media hora de empujar, sudar y sufrir... aparecen unos guardas y ...van los tios y CIERRAN LA FRONTERA... pero ahi estaba el Troja, muy habil, y enseñó el pasaporte y fuimos a los únicos a los que dejaron pasar. Nos sellaron el pasaporte, revisaron el coche por encima y..podiamos tirar al otro lado, Kazajstan. Todo bien.
Peroooooooooooo.... llegamos al otro lado, despues de atravesar los 20 metros que separan un pais de otro, y ahi, no nos dejan pasar, el visado de entrada que tenemos es a partir del 10 de agosto... y aunque intentamos sobornar al paisano, fue todo inutil. Dios, estabamos atrapados entre dos vallas de alambre... teniamos dos opciones, quedarnos en esos 200 metros durante tres dias, o vulver a Uzbekistan, que en teoria tampoco podiams, porque nuestro visado era de entrada simple... al final el guarda kazajo que hablaba inglés nos acompañó a la puerta de Uzbekistan para ayudarnos a entrar y que pudieramos quedarnos en algun hotel uzbeco.
Tuvimos suerte, y nos dejaron volver a entrar en el pais, con un borron raro en el pasaporte, pero aqui estamos.
Estabamos totalmente deshidratados, habia sido duro, pero por lo menos no estabamos tirados en tierra de nadie.
Rellenamos el coche con el último bidón de gasoina, compramos agua y volvimos a la capital, justo al llegar encontramos un taller donde nos repararon un pinchazo en un periquete.
Ahora nos tocaba buscar un hotel para tres noches, porque necesitamos un registro , que aqui es obligatorio.
Intentamos negociar precio en un par de hoteles, pero como se negaban, contactamos con nuestro soporte en Avilés para que nos buscaran algo.
Mientras tanto, el TRoja hizo un cambio de sentido ilegal justo cuando teniamos un coche bastante cerca, y como no, dentro del coche habia un poli que nos hizo parar, totalmente enfadado. Le pidio el pasaporte y mientras el Troja pidiendo encarecidamente perdon al poli, que no se si le vio la cara de afligido o de terrorista iraní que le devolvió el pasaporte sin mas. Katxisssss
Entre tanto recibimos llamada del soporte avisando que habian encontrado algo asequible, y tras dar unas cuantas vueltas, lo encontramos.
El sitio es muy tranquilo y esta bien. Tenemos wifi, un parque cerca y sitios para comer y cenar barato. Ayer cenamos por 15 € y quedamos fartucos.
Ahora nos toca preparnos para la parte fina, que esperemos que sea llevadera.
De todas formas, hasta el martes no podemos pasar la frontera, asi que todavia mañana estaremos por estos lares.
sábado, 7 de agosto de 2010
ETAPA 13.- SAMARKANDA - TOSHKENK
6 DE AGOSTO DE 2010
Como en teoria, el dia de hoy era jornada de descando, nos levantamos a las diez de la mañana, desayunamos, y preguntamos como podiamos conseguir gasolina.
El recepcionista nos dijo que habia una gasolinera, pero que lo mas seguro era que no habia, que desde la crisis habia un grave problema de suministro. Pero que habia una opción, que era ir a una zona que nos indicó y que si veiamos botellas de gasolina en la carretera, preguntaramos que ellos tenian, eso si, tambien nos advirtió que tuviesemos cuidado con el precio.
Aqui pareces millonario, porque con 20 dolares de tan un fajo enorme de billetes, puedes ver a cualquiera con una billetada que asusta, y al final no tiene ni 10 dolares.
Bueno, pues eso, preguntamos y preguntamos, y econtramos una botella de esas en la misma calle donde esta la gasolinera principal, por supuesto, cerrada. Habia un chico por alli, y negociamos unos 20 litros por aproximadamente 1€, pero claro, necesitabamos mas, ahi empezamos otra vez las negcociaciones, que al final conseguimos 1 litro por 1 dolar.
Como eran muchos litros hbia que ir a su casa, asi que se subio de copiloto, y a lo mas chungo de Samarkanda.
Aparcamos en un callejon sin salida, entra en una casa, y al rato nos dice que pasemos, que tiene la gasolina.
No que decir, dentro habia dos familias con niños, el lugar un poco bastante cutre, y la probreza grande.
Les regalamos linternas a los niños, el balon, nos hicimos fotos, y asi, trabajo de repostaje finalizado.
Ahora tocaba hacer turismo por Samarkanda. Dejamos el coche en el hotel, no sin antes asegurarnos la noche, por si acaso nos quedabamos.
Recorrimos cantidad de mezquitas, mausoleos, etc. La ciudad es muy bonita, con grandes avenidas y estan muy preparados para el turismo, pero aun asi, es una ciudad triste, le falta alegria.
Despues de la ruta monumental, llegamos al bazar, que tambien nos encantó. La primera parte el limpia y curiosa, pero al pasar al otro lado, es alucinante. Gente de todas etnias que se apelotona pra vender de todo, carne a 30 grados de temperatura, sin nevera, pescado con moscas, panes tipicos y de todo, una marabunta de gente increible.
Fue lo mas bonito de Samarkanda, el resto imagenes de postal que puedes ver cualquier web.
Eran casi las tres cuando decidimos salir para Toshkent, para asi estar cerca de la frontera.
La carretera, casi todo autopista, sin problemas, excepto en la parte final, que el Troja pilló una piedra y pincho una rueda, la cambiamos y listo.
Como siempre, preguntamos a unos bandidos donde habia un hotel bueno, bonito y barato...y nos acompañaron encantados, les dimos pines del team y a correr.
Como aqui habia wifi, nos ha dado tiempo a ponernos al da de toda la informacion que hemos ido acumulando.
Ahora solo nos quedan Kazajstan, Rusia y la tan temida carretar de Mongolia.
KILOMETROS DE LA ETAPA 13: 276 KILOMETROS
KILOMETROS DE LA AVENTURA HASTA EL MOMENTO: 9.532 KILOMETROS
Como en teoria, el dia de hoy era jornada de descando, nos levantamos a las diez de la mañana, desayunamos, y preguntamos como podiamos conseguir gasolina.
El recepcionista nos dijo que habia una gasolinera, pero que lo mas seguro era que no habia, que desde la crisis habia un grave problema de suministro. Pero que habia una opción, que era ir a una zona que nos indicó y que si veiamos botellas de gasolina en la carretera, preguntaramos que ellos tenian, eso si, tambien nos advirtió que tuviesemos cuidado con el precio.
Aqui pareces millonario, porque con 20 dolares de tan un fajo enorme de billetes, puedes ver a cualquiera con una billetada que asusta, y al final no tiene ni 10 dolares.
Bueno, pues eso, preguntamos y preguntamos, y econtramos una botella de esas en la misma calle donde esta la gasolinera principal, por supuesto, cerrada. Habia un chico por alli, y negociamos unos 20 litros por aproximadamente 1€, pero claro, necesitabamos mas, ahi empezamos otra vez las negcociaciones, que al final conseguimos 1 litro por 1 dolar.
Como eran muchos litros hbia que ir a su casa, asi que se subio de copiloto, y a lo mas chungo de Samarkanda.
Aparcamos en un callejon sin salida, entra en una casa, y al rato nos dice que pasemos, que tiene la gasolina.
No que decir, dentro habia dos familias con niños, el lugar un poco bastante cutre, y la probreza grande.
Les regalamos linternas a los niños, el balon, nos hicimos fotos, y asi, trabajo de repostaje finalizado.
Ahora tocaba hacer turismo por Samarkanda. Dejamos el coche en el hotel, no sin antes asegurarnos la noche, por si acaso nos quedabamos.
Recorrimos cantidad de mezquitas, mausoleos, etc. La ciudad es muy bonita, con grandes avenidas y estan muy preparados para el turismo, pero aun asi, es una ciudad triste, le falta alegria.
Despues de la ruta monumental, llegamos al bazar, que tambien nos encantó. La primera parte el limpia y curiosa, pero al pasar al otro lado, es alucinante. Gente de todas etnias que se apelotona pra vender de todo, carne a 30 grados de temperatura, sin nevera, pescado con moscas, panes tipicos y de todo, una marabunta de gente increible.
Fue lo mas bonito de Samarkanda, el resto imagenes de postal que puedes ver cualquier web.
Eran casi las tres cuando decidimos salir para Toshkent, para asi estar cerca de la frontera.
La carretera, casi todo autopista, sin problemas, excepto en la parte final, que el Troja pilló una piedra y pincho una rueda, la cambiamos y listo.
Como siempre, preguntamos a unos bandidos donde habia un hotel bueno, bonito y barato...y nos acompañaron encantados, les dimos pines del team y a correr.
Como aqui habia wifi, nos ha dado tiempo a ponernos al da de toda la informacion que hemos ido acumulando.
Ahora solo nos quedan Kazajstan, Rusia y la tan temida carretar de Mongolia.
KILOMETROS DE LA ETAPA 13: 276 KILOMETROS
KILOMETROS DE LA AVENTURA HASTA EL MOMENTO: 9.532 KILOMETROS
ETAPA 12.- MARY - SAMARKANDA
5 DE AGOSTO DE 2010
Despues de levantarnos tempranito por el ama de llaves de la planta del hotel (me gustaria que vierais el hotel y a la tia) fuimos a ver que tal estaba el coche despues del tute que le habiamos metido en la etapa anterior.
Segun el irani, NO PROBLEM, asi que salimos para intentar llegar a la frontera lo antes posible.
La ruta mañanera, impresionante, rectas interminables atravesando el desierto, precioso...
La carretera era buena, y a mediodia ya estabamos cruzando la primera garita turkmena. Despues de media hora llegamos a la segunda. A 40 metros de la frontera uzbeka, y solo al estupido poli se le ocurre ponerse a comer, dejandonos en la puerta tirados.A nosotros nos daba igual, pero teniamos al lado a unas cuantas mujeres cargadas de peso que tambien dejaron ahi tiradas. Son unos autenticos capullos.
Pasamos la frontera sin perder mucho tiempo mas, y en una hora y media ya estabamos en Uzbekistan.
Hay que señalar que un ciudadano uzbeki, residente en Portugal nos ayudo con los papeleos. Gracias.
Una vez en Uzbekistan, paramos en Bukhara, preciosa ciudad, hicimos algunas fotos, tomamos nuestra primera cerveza en dias y partimos hacia Samarkanda, uno de los destinos turistimos por excelencia en Uzbekistan.
Por el camino teniamos previsto repostar, pero resulta que en todo el pais no hay gasolina desde que empezó la crisis, y alli los coches se mueven por etanol. Gracias a que somos precavisod y hbiamos cargado una de las garrafas con gasoina en Iran. Y es lo que nos salvó, porque sino estabamos tirados en la carretera.
Hay decenas de gasolineras en Uzbekistan, y todas, todas cerradas.
Paramos en una de esas gasolineras inutiles para rellenar de la garrafa y con esto pudimos llegar a Samarkanda. Buscamos un hotelito nos fuimos a cenar comida uzbeka en un restaurante que habiamos visto al llegar.
Fue muy divertido porque cenamos en un salon privado como en casa, con una gran cerveza.
No destaco nada de la comida, porque tuve cagalera por la noche, asi que mejor SIN COMENTARIOS.
Objetivo prioritario para el dia siguiente: ENCONTRAR GASOLINA
KILOMETROS DE LA ETAPA 12: 649 KILOMETROS
KILOMETROS DE LA AVENTURA HASTA EL MOMENTO: 9.356 KILOMETROS
Despues de levantarnos tempranito por el ama de llaves de la planta del hotel (me gustaria que vierais el hotel y a la tia) fuimos a ver que tal estaba el coche despues del tute que le habiamos metido en la etapa anterior.
Segun el irani, NO PROBLEM, asi que salimos para intentar llegar a la frontera lo antes posible.
La ruta mañanera, impresionante, rectas interminables atravesando el desierto, precioso...
La carretera era buena, y a mediodia ya estabamos cruzando la primera garita turkmena. Despues de media hora llegamos a la segunda. A 40 metros de la frontera uzbeka, y solo al estupido poli se le ocurre ponerse a comer, dejandonos en la puerta tirados.A nosotros nos daba igual, pero teniamos al lado a unas cuantas mujeres cargadas de peso que tambien dejaron ahi tiradas. Son unos autenticos capullos.
Pasamos la frontera sin perder mucho tiempo mas, y en una hora y media ya estabamos en Uzbekistan.
Hay que señalar que un ciudadano uzbeki, residente en Portugal nos ayudo con los papeleos. Gracias.
Una vez en Uzbekistan, paramos en Bukhara, preciosa ciudad, hicimos algunas fotos, tomamos nuestra primera cerveza en dias y partimos hacia Samarkanda, uno de los destinos turistimos por excelencia en Uzbekistan.
Por el camino teniamos previsto repostar, pero resulta que en todo el pais no hay gasolina desde que empezó la crisis, y alli los coches se mueven por etanol. Gracias a que somos precavisod y hbiamos cargado una de las garrafas con gasoina en Iran. Y es lo que nos salvó, porque sino estabamos tirados en la carretera.
Hay decenas de gasolineras en Uzbekistan, y todas, todas cerradas.
Paramos en una de esas gasolineras inutiles para rellenar de la garrafa y con esto pudimos llegar a Samarkanda. Buscamos un hotelito nos fuimos a cenar comida uzbeka en un restaurante que habiamos visto al llegar.
Fue muy divertido porque cenamos en un salon privado como en casa, con una gran cerveza.
No destaco nada de la comida, porque tuve cagalera por la noche, asi que mejor SIN COMENTARIOS.
Objetivo prioritario para el dia siguiente: ENCONTRAR GASOLINA
KILOMETROS DE LA ETAPA 12: 649 KILOMETROS
KILOMETROS DE LA AVENTURA HASTA EL MOMENTO: 9.356 KILOMETROS
Suscribirse a:
Entradas (Atom)